Pont de Fer (XXe siècle)

Pont de communication et entrée des idées modernes dans la ville de Coria.

Merveilleux ouvrage civil d’architecture métallique et de conception moderniste du XIXe siècle construit sur la rivière Alagón entre 1901 et 1909 par des ingénieurs, d’origine asturienne, les frères Salvador et Próspero Ardura, qui ont suivi le projet de construction conçu et légèrement rénové à plusieurs reprises (1879, 1894, 1900 et 1901), par l’ingénieur Basilio Beamonte en 1895, qui présentait des traces à base de pièces de fer préfabriquées et serties au moyen de rivets et de soudures. Une charpente qui a permis de dresser trois énormes arches de 50 mètres de lumière sur d’épaisses poutres de fer qui ont permis une voie de 178,30 mètres de long sur 7,78 mètres de large.

Du point de vue structurel, quatre pilastres épais, reposant sur de solides fondations en béton hydraulique, d’une épaisseur comprise entre 2,60 et 3,00 mètres et réalisés en pierre de taille granitique parfaitement équarrie, servait d’avant-bec circulaire des deux côtés permettant d’appuyer et de soutenir cet imposant ouvrage d’ingénierie métallique qui reliait les deux rives, séparées depuis 1647 en raison de la dérivation naturelle de la rivière, après sa dernière inauguration officielle qui eut lieu le 2 août 1910, avec un coût final des travaux d’un montant de 644 248,89 pesetas.